Кароче... задолбался я уже... никто толком не может объяснить, на каком бензине мона ехать на Гётц-е..

Лей 95 - не прогадашь.... Я так и делаю... Тем более, что кушает она у тебя немного...

Мужики... у кого электронный впрыск, на каком ездите бензине?

цитирую с руководства по эксплуатации :
За исключением стран ЕС использовать только не этиловый бензин 91RON/87AKI (аи 92)

Только для стран ЕС использовать не этиловый 95 RON/91 AKI допускается 91-94 RON/87-90 AKI но результатом может стать снижение эксплутационных качеств автомобиля

----------------
Enot листая автофорумы про гётц... я как понял что 95 не всегда полезен для гётц-а

один спец с московского автосервиса грит что если 95 бензин находится в баке больше трёх дней, то он превращается в 92, т.е. все присадки испаряётся

кто что думает по этому поводу?

не так уж и мало... при обкатке 11-12 литров по городу... движок 1.4

хотя вопрос тут не в бабках, я в 99-ю всегда лил 95, я хочу выяснить надо ли вообще его лить в гетц

Насчёт испарения присадок - ИМХО бред!

это не соответствует действительности. основная присадка, используемая для повышения октанового числа - МТБ (метан трибутан бутан) При добавлении к исходному топливу вступает в химическую (не физическую) реакцию, что означает повышение октанового числа практически навсегда - несколько лет как минимум.

Nehiliy
давно уже доказана следующая ситуация. при заливке 95 бенза, его тратиццо чуть меньше (но он дороже), а при заливке 92го - его тратиццо чуть больше на тот же самый режим движения. т.е. в итоге имеем примерно одинаковые цифры, затрачиваемые на перемещение в пространстве. при всем при том, што 95й в целом на двигатель действует по-мягче...
и да - всё выше перечисленное мое глубокое имхо =)

спасибо... понятно... тока всё равно смущает строчка в паспорте "За исключением стран ЕС использовать только неэтиловый бензин 91RON/87AKI (аи 92)" я как понял... что 95 нельзя? или блин... перевели паспорт неправильно? или я чё не так понял...
мы же не входим в ЕС ?

Nehiliy
Даже не знаю что советовать тебе, но ИМХО в период обкатки лей 95-й, я кстати тоже обзавелся на днях продукцией концерна Хендэ, купил новую Сонату себе (можете поздравить ) там примерно так-же написано, пока лью 95-й.
Насчет бензина, испарений присадок и т.п. слышал про то что у нас как раз делают только 80-й и 95-й а вот 92-й делают путем присадок к 80-му. Так что тебе решать.

VLR
поздравляю, коллега - ни гвоздя ни жезла, как говориццо =)

Nehiliy
ну судя по записи в паспорте, можешь смело использовать наш 92 - и двигатель и нейтрализатор его будут вполне уверенно переваривать. похоже, что производитель расчитал эти узлы именно на работу с бензином 92 по октану. лично у меня была впрысковая 99я и акцент - в обе постоянно лил 92й (как в паспорте написано) и никаких проблем с авто не было.

100% спасибо... с бензином разобрался.

Поздравляю Nehilogo с приобретением нехилого авто. Желаю заправлять его нехилым бензиком, тобишь 95. И не надо лохматить бабушку!!!

Fuxx не... я уже на 92 перешел... обкатка прошла... 2000 км. а смысл в 95 ?

Nehiliy твое авто твое и решение. Честно для меня вопросов не возникло бы имей я иномарку. Т.к. информируешься через инет. 95 горит мягче, без детонации, которая плющит детали двигателя. Но может и поджечь клапана, если двигло не расчитан под такое топливо. У тебя двигло 1,4 нагруженный, то-бишь форсированный (наши Ladы посмотри) поэтому качество топлянки имеет большое значение. 92 способ стукнуть двигло. Не сразу. А тем более как ты говоришь вопрос не в деньгах. В европе менее чем на 98 не ездять включая Гетц.

ну вот... реальное мнение... спасиб
перехожу на 95 уже многие советуют...
хочу... попробовать в Ухте... заправится 98-м разок


не в укор бате конечно, но батя мне всё говорит, если мона 92 нафига 95-й
старой закалки... экономист...
а жрёт гетц действительно дофига... сейчас у меня 10-12 точно...